近幾年，電動(dòng)車憑借其輕巧靚麗的外形，簡(jiǎn)單易上手的操作和安全穩(wěn)定的性能得到了很多消費(fèi)者的青睞，但與此同時(shí)，電動(dòng)車充電難也成為縈繞在許多消費(fèi)者心頭的一大難題。很多小區(qū)的車棚或車庫(kù)沒(méi)有充電設(shè)施，而把平均重量在5公斤到10公斤的電池拎回家充電也是對(duì)體力的一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)，這使得電動(dòng)車在使用過(guò)程中存在諸多不便。對(duì)此，許多消費(fèi)者紛紛出“奇招”：從樓上甩下接線板來(lái)充電、“空降”電線為愛(ài)車充電……

一時(shí)間，橫七豎八的電動(dòng)車充電線如同細(xì)密的蜘蛛網(wǎng)在各大小區(qū)空中密布。這使得導(dǎo)線和插座暴露在戶外，長(zhǎng)期經(jīng)受日曬雨淋，它們還沒(méi)有固定的支撐點(diǎn)，僅僅搭靠在墻、門窗、遮陽(yáng)罩上，長(zhǎng)期下去，線皮摩擦破損后會(huì)導(dǎo)致漏電，還可能造成線路短路，一旦觸碰到通上電的插座和電源線，后果不堪設(shè)想。


作為電動(dòng)車的“加油站”，充電樁的橫空出世無(wú)疑為這一問(wèn)題的解決提供了良方。充電樁是一種可以固定在地面或墻壁，安裝在公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)的停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)車充電的裝置。

不僅是在設(shè)計(jì)電動(dòng)車充電樁時(shí)要進(jìn)行周密考慮，在設(shè)計(jì)其他電子產(chǎn)品時(shí)，也必須考慮對(duì)繼電器、連接器和電纜等元器件的要求。特別是繼電器，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)充電過(guò)程的精確控制和對(duì)各種負(fù)荷的無(wú)損耗開關(guān)操作，需要繼電器具有高耐久性和高可靠性的特點(diǎn)。在這方面，憑借穩(wěn)定性能享譽(yù)業(yè)界的歐姆龍高頻繼電器很有發(fā)言權(quán)。下面，就為大家推薦兩款新型的歐姆龍繼電器：

1.G6K-2F-RF-V系列8GHz高頻繼電器
①DPDT(2c)，適用于差分傳輸信號(hào)；
②用于高速信號(hào)切換，可達(dá)9.6Gbps；
③功耗低，低功耗100mW；
④體積更小，并且表面貼裝端子，
⑤外L型端子設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)良好牢固度，觸點(diǎn)、線圈、接地端子尺寸均相同，易于進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)產(chǎn)品的牢固情況，更易于更換繼電器或PCB維修；
⑥在傳輸過(guò)程中能憑借優(yōu)秀線性達(dá)到穩(wěn)定，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)優(yōu)良信號(hào)質(zhì)量，插入損耗穩(wěn)定

2.G6K(U)-2F-RF(-S)
①具有1GHz帶優(yōu)異的高頻特性，插入損失控制在0.2dB以下；
②外觀迷你，規(guī)格是長(zhǎng)10.3mm×寬6.9mm×高5.4mm的超小型；
③超高靈敏度，額定消耗電力為100mW；
④有著具有可節(jié)省封裝面積的規(guī)格，更節(jié)省空間

除了能應(yīng)用在充電樁的設(shè)計(jì)與安裝中，歐姆龍旗下的繼電器在其他領(lǐng)域如家電、醫(yī)療、電力、安防、樓宇自動(dòng)化、PC、新能源、通訊以及工業(yè)設(shè)備等市場(chǎng)領(lǐng)域也有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。歷經(jīng)40多年的不斷探索和研發(fā)，歐姆龍高頻繼電器是繼電器市場(chǎng)的絕佳選擇。